重庆高速公路护栏板作为交通安全核心设施,其参数规格与分类原理严格遵循国家标准和地形需求,以下是综合整理的关键信息:
一、核心参数规格
波形类型与尺寸
双波护栏板:标准长度4320mm,宽度310mm,波高85mm,厚度可选3mm或4mm(3mm板每公里重12.3吨,4mm板重16.388吨)。
三波护栏板:长度同为4320mm,宽度506mm,波高85mm,厚度固定4mm,单块理论重量102kg,需搭配130×130mm方管立柱。
立柱配置
圆立柱:直径114mm(县乡道路)或140mm(高速公路),壁厚4-4.5mm,高度1.2-2.27米可调,地面预留70-75cm。
方立柱:专用于三波护栏,规格130×130mm×6mm,抗冲击性更强。
连接件与配件
每公里需250块板、250根立柱,配套250个防阻块(196×178×200mm)、250套M16螺栓及2000套拼接螺栓。
表面处理采用热镀锌(锌层≥600g/m²)或镀锌喷塑(颜色可选蓝、绿、白等),防腐寿命达10-25年。
二、分类原理
按防撞等级
A级:普通路段使用,如双波4mm板配140mm圆立柱。
S级:高危路段专用,如三波板+方立柱,抗冲击力提升30%。
细分等级:路侧护栏进一步分为B/A/SB/SA/SS五级,SS级可抵御15吨货车100km/h冲击。
按结构形式
Grb型:带防阻块(“飞机翅”设计),吸能效果更优。
Grd型:组合式结构,适用于中央分隔带开口处。
按安装环境
路侧护栏:多采用双波或三波板,立柱间距4米(加强型缩至2米)。
中央分隔带护栏:需满足SAm级标准,防止车辆对穿。
三、重庆本地化特点
材质工艺:本地企业如重庆鹏乾商贸采用Q235钢,严格遵循JT/T281-2007标准,热镀锌层厚度超国标10%。
地形适配:针对山地弯道多的特点,护栏设计强调柔性变形(横向变形可达1米)与快速更换。
如需具体工程参数(如螺栓扭矩、混凝土基础配比),可进一步提供路段条件以细化方案。



