高速公路护栏的作用及设计条件

高速公路护栏的作用及设计条件，公路护栏不仅要防止失控车辆冲出道路外的障碍物或其他设施，或者冲过中央隔离带冲进车道，造成更多的交通事故，还应使车辆返回正常行驶方向，最大限度地减少对驾驶员的损害。并能充当视线。

公路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏，一般指电缆护栏，刚性护栏一般指水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指梁式护栏。梁护栏是一种由支柱固定的梁结构，它依靠护栏的弯曲变形和张力来抵抗车辆的碰撞。梁护栏具有一定的刚度和韧性。通过梁的变形吸收碰撞能量，其受损部位易于更换，具有一定的视线导引，可与道路线形协调，外形美观，其中波梁护栏是近期国内外应用最广泛的护栏。

原材料：国标Q195、低碳钢板等表面处理方法：挤压成型后浸涂;也可镀锌/热镀锌钢板冲压后浸涂;低碳钢板黑板挤压成型后浸涂;低车挤压成型后镀锌+浸涂/喷涂。BON钢黑板;浸胶材料为(PVC&PE);适用范围：高速公路、大型停车场等的安全防撞。

要点：弯曲既增加美观性，又增加网强度;自动生产线挤出，表面清洁、无损、高度防腐;表面处理成熟;PE&PVC材料。铝具有无毒无害、耐腐蚀、耐老化、耐阳光、耐高温、低温的特点，在户外环境下使用寿命可达10-20年;产品结构简洁、美观实用，使用寿命可达10-20年。运输、安装方便，防盗性能好，受实际地形限制，对山地、坡地、多弯地区适应性强。成本适中，适合大面积采用。

波形护栏

高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施。我国高速公路自20世纪80年代发展至今，在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。它是高速公路的重要维护和安全设施。高速公路防撞护栏是典型的冷弯薄壁型钢产品。本规范为引进的4320≤310型和3型R425轧机的带钢自动找平、精密送进和冲孔、18辊慢成形。计算机定长、切割等先进的工艺条件，最大限度地保证了防撞护栏的形状、位置、尺寸和线性度。其横截面尺寸完全符合YB 4081-92标准的要求

产品用途：广泛用于高速公路。

材料：不锈钢金属高强度护栏板

技术领域：本实用新型的护栏板主要用于公路车道的分割和保护。

背景技术：目前，镀锌钢板广泛应用于公路护栏板，由此产生的问题包括：

1、钢板易氧化锈蚀

2、易刮车

3、生产成本高

4、轻冲击力易引起护栏变形

5、生产工艺易产生污染。

波形护栏

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺点，提供一种抗冲击性好、成本低、使用寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好的公路护栏。解决本实用新型护栏技术问题的技术方案是：护栏板的特点是板体采用高分子量PVC材料，生产中不需要防腐、喷涂等，真正实现绿色环保，同时PVC材料的成本远低于钢材，综合成本低。护栏板的机械结构为M型，板体内设有平行于板体铺展方向的加固孔，以热熔玻璃纤维作为钢筋，同时加强板体上部的冲击强度。凸起部分设置有两排补强孔和加劲肋。

1、与现有技术相比，PVC高速公路新型防撞护栏具有抗冲性好、成本低、使用寿命长、安全性高、绿色环保等优点。栅栏板宽度为310 mm，厚度为3MMM，厚度为4mm。可铺设一吨级护栏：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米厚的每公里重量为12.3吨，4毫米厚度的重量为16.388吨。

2、立柱：粗规格Q114、Q140 mm长度一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

3、每公里250块护栏板。柱间距为4米，每公里250根柱，两个端头，250个柱帽，250个螺钉，250个支架，250个防堵塞块。