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改造后的公路波形梁钢护栏的结构

发布者:重庆林鼎交通设施有限公司 发布时间:2014/11/28 14:23:56 阅读:次 【字体:

  随着我国国民经济的日益增强,各级政府和公路主管部门对安全的日益重视,以及在公路运营中继续深化“以人为本,安全第一”的思想理念,新规范的颁布实施,使公路运营管理部门迫切需要对沿线安全设施进行改造。同时,随着我国汽车运输业的不断发展,一些既有的高速公路已经较难满足目前的交通量需求,迫切需要进行拓宽改造,公路改造的同时必然要考虑到公路波形梁钢护栏的改造再利用的问题。
  目前我国许多高速公路进行大中修阶段,原有公路波形梁钢护栏的高度已经不能满足新规范的要求,许多原有公路波形梁钢护栏的再利用已经成为一个新的研究课题,而且,我国相关规范在不断完善,原有波形梁护栏并不能满足新规范的要求,需要进行改造。如果重新安装护栏,则原有的护栏就需要拆卸,立柱要拔出比较困难,且存在对运营影响大,对路肩损坏较大,施工量和难度较大,建设成本比较高。
  改造后的公路波形梁钢护栏的结构组成包括原护栏立柱、原波形梁板、原防阻块及原连接构件,原波形梁板通过原防阻块及原连接构件固定在原护栏立柱上,还包括护栏新增立柱,原护栏立柱和护栏新增立柱交错布置,原护栏立柱顶部设有原护栏接高立柱,原护栏接高立柱上通过新增防阻块和新增连接装置固定有新增波形梁板,护栏新增立柱通过新设防阻块及新设连接构件固定原波形梁板和新增波形梁板。
  使用公路波形梁钢护栏可以在不必更换现有的护栏的前提下,大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力,充分利用了原有护栏的材料,减少了更换护栏的工作量,节省了大量的费用,并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。
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