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新型柔性波形防撞护栏碰撞安全性研究

发布者:重庆林鼎交通设施有限公司 发布时间:2014/10/17 15:16:01 阅读:次 【字体:

  为研究新型柔性波形防撞护栏碰撞安全性,据国内现有评价标准,通过建立车辆、波形防撞护栏有限元仿真模型,结合多次实车碰撞试验,对新型柔性波形防撞护栏碰撞安全性进行综合分析.基于VPG前处理软件,对所建“汽车-波形防撞护栏”模型从车辆运动轨迹、车体加速度及波形防撞护栏最大横向位移等方面分析车辆撞击新型柔性波形防撞护栏的碰撞安全性;通过实车碰撞试验验证波形防撞护栏对车辆的导向性.结果表明,仿真计算所得车辆运行轨迹、车体加速度等波形防撞护栏安全评价指标与试验结果一致,满足法规评定标准要求.柔性波形防撞护栏为具有较大缓冲能力的韧性结构,主要依靠钢丝绳拉应力抵抗车辆碰撞,并具有良好的导向作用。
  波形防撞护栏设计理论
  汽车在撞击波形防撞护栏过程中,汽车与波形防撞护栏以一定角度接触与碰撞,且发生时间极短,为含几何、材料、边界非线形复杂动力学物理过程。因此,在柔性波形防撞护栏耐撞性分析中,撞击力确定通常采用假设,以便简化撞击力的分析过程。

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